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速差自控器、剛性導軌自鎖（suǒ）器新國標於2025年（nián）正（zhèng）式實施，新舊（jiù）標準（zhǔn）技術要求對比整理

來源：上海香蕉视频免费下载    時（shí）間：2025-01-13 10:02:31    閱讀：

 新舊標準對（duì）比

檢測項目要求（qiú）差異（基本性能） GB 24544-2009《墜落防護 速（sù）差自控器》 GB 24544-2023《墜落防護（hù） 速差自控器》
速（sù）差自控器一般要求 • 速差器的外觀應平滑，無材料和製造缺陷，無毛刺和鋒利邊緣（yuán）。
• 速差器應帶有可（kě）防止在下落過程中安全繩被過快抽出的自動鎖（suǒ）死裝置。
• 在速差器頂端應有合（hé）適的裝（zhuāng）置同掛點連接。
• 速差器頂端掛（guà）點或安（ān）全繩末端連接器應有（yǒu）可（kě）旋（xuán）轉（zhuǎn）裝（zhuāng）置。
• 速差器應有安全繩回（huí）收（shōu）裝置確保安全繩獨立和自動的回收。
• 速差（chà）器上安全繩出口處應無尖角或（huò）鋒利邊緣（yuán）。		 • 速差自控器的外觀應（yīng）平滑，無（wú）毛（máo）刺和鋒利邊緣。
• 速（sù）差自控（kòng）器頂端連接裝置（zhì）或安全繩連接裝置應有可（kě）旋轉裝（zhuāng）置。
• 速差自控（kòng）器應（yīng）有安全（quán）繩收縮裝置使安全繩自動收縮。
• 在速差（chà）自控器頂端應有合（hé）適的裝置同掛點（diǎn）或掛點裝置連接。
• 非金屬（shǔ）緩衝裝置應不（bú）可拆卸，且應加護套。
• 最大額定載荷不應（yīng）小於100kg。
安（ān）全繩 • 速差器使用的安全繩應符合GB 24543的要求。
• 當鋼絲繩（shéng）作為（wéi）速差器安全（quán）繩使用時直徑不應小於5mm。
• 安全帽末端應有專（zhuān）門用於安裝連接器的環眼，繩結不能用來作為安全繩環眼使用。
• 與其（qí）他零部件的連接強度應滿足標準（zhǔn）5.3.1規定的拉力值。		 • 速差自控器安全繩出口處應無尖角或鋒利邊緣，或增加防止安全繩（shéng）磨損的措施。
• 在標準表2規定的測試力下保持3min，速差自控器（qì）安全繩應無破（pò）斷。
• 當速差自控器安全繩為鋼絲繩時，直徑不應小於5-0.2mm。
• 安全繩末端應有專門用於安裝連接器的環眼，繩結不應用來作為安全繩環眼使用。
• 鋼絲繩式安全繩（shéng）末端應有金屬帽（套）將散頭（tóu）收攏（lǒng）。
• 纖維繩式或鋼絲繩式安全繩末端環（huán）眼內應有支架。
緩衝器 • 連接在安全繩的緩衝器應符合GB/T 24538的規定，並應在安全繩完全收回時位於速差器外部。
• 速差器內部的緩衝裝置不應影（yǐng）響速（sù）差器正常（cháng）鎖止功能，不應對安（ān）全繩產生不正常的磨損。		 刪除
靜（jìng）態性能 • 在規定測試力下保持5min，應無任（rèn）何元（yuán）件破裂和破斷，連接器不允許打開，不（bú）應出現（xiàn）運（yùn）動機構卡死等使速差器失效的情況。 • 在規定（dìng）測（cè）試力下保持5min，應無任何元件斷裂，連接器不應打開。
• 施加2kN載荷，外置緩衝裝（zhuāng）置永久變形不應大於20mm。
• 外置非金屬緩衝裝置應（yīng）能承受22kN的載荷，不應斷裂。
動態性能 • 速差器應能自鎖且衝擊力不大於6kN。
• 墜落距離不大於2m，應無任何元件破（pò）裂和斷裂，連接（jiē）器不允許打開，不應出現運動機構（gòu）卡死（sǐ）等使（shǐ）速差器失效的情況（kuàng）。
• 如果速差器帶有墜落（luò）指示器（qì），指示器應（yīng）能正常工作		 • 速（sù）差自控器應能自鎖且衝擊（jī）作用力不（bú）應大於6kN。
• 墜落距離（lí）不應大於2m，應無任何元件斷裂，連接器不應打開。
• 如果速差自控器帶（dài）有墜落指示器，指示器應能（néng）正常工作。
速差自控器安（ān）全繩（shéng）全部拉出狀態下的動態（tài）性能 • 速差器應能自鎖且衝擊（jī）力不大於6kN。
• 應無（wú）任何元件破裂和斷裂，連接器不允許打開，不應出現運動機構卡死等使速差器失效的情況。
• 如果（guǒ）速差器帶有墜落指示器，指示器應能正常工作。		 • 衝（chōng）擊作用力不應大（dà）於6kN。
• 應（yīng）無任何元（yuán）件斷裂，連接器不應打開。
• 如果速差（chà）自控器帶（dài）有墜落指示器，指示器應能正常工作。
收縮（suō）性能 • 速差自控器按照標準條款6.6的試驗方法測試後，均應能自如收回全部安（ān）全（quán）繩。 • 速差自控器按照標準條款6.6的試（shì）驗方法測試後（hòu），均應能自如收回全部安全繩。
耐腐蝕性能 • 所有的金屬材料不應出現紅鏽等明顯（xiǎn）腐蝕，允許出現白斑。 • 所有的金屬材（cái）料不應出現紅鏽（xiù）等明顯腐蝕（shí），允許出現白斑。
自（zì）鎖可靠性 • 速（sù）差自控器按照標準條（tiáo）款6.8的（de）試驗方法測試後，均應正常鎖止。 • 速差自控器按照標準條款6.8的試驗方法測試後，均應正常鎖止。
永久標識 • 速差自控器（qì）的永久標識應至少包括以下內容:
a)產品名稱（chēng）及標記；
b)本標準編號；
c)製造廠（chǎng）名；
d)生產日期（年、月）、有（yǒu）效期限；
e)法律（lǜ）法規要求標注的其（qí）他內容。		 • 速（sù）差自控（kòng）器的永久標識應至少包括以下內（nèi）容:
a)產（chǎn）品名稱及分類（lèi）標記；
b)本（běn）文（wén）件編號；
c)製（zhì）造商名稱或標識；
d)生產日期（qī）（年、月）、有效期限；
e)最小盒最大額定負荷。
檢測項目要求對比（基本性（xìng）能） GB 24542-2009 《墜落防護 帶剛性導軌的自鎖（suǒ）器》 GB 24542-2023 《墜落（luò）防護 帶剛性導軌的自鎖器》
速差自控器一般要求（qiú）/設（shè）計和結構 • 導軌應能按（àn）照製造商的安（ān）裝說（shuō）明，按一定間隔用金屬支架（jià）等裝置固定於梯子、杆塔或其他結構。
• 應能保證自鎖器至少可在導軌的一端安（ān）裝或拆下。
• 導軌應保證自（zì）鎖器可以上下（xià）順暢的運動，並防止自鎖器意外脫落。
• 當自鎖器使（shǐ）用打開點或打開裝置時，導（dǎo）軌兩端應安裝擋板或類似裝置防止自鎖器意（yì）外脫落。
• 打開點或打開裝置應設計為必須經過兩個（gè）連（lián）續明確（què）的動作才（cái）能打開。安裝自鎖器時，應設計為自動閉鎖，保證在日常使用時，自鎖器不會意外脫離軌道。
• 自鎖器應具有自動鎖止功能（néng），而（ér）不（bú）應僅（jǐn）依（yī）靠慣性鎖止。
• 自鎖器在傾（qīng）斜導軌上應同樣能正常工作。
• 如自鎖器帶有收到鎖止功能，則（zé）此功能不應影響自動鎖止功能（néng）的正常工作。
• 自鎖器在導軌上的拆（chāi）下應必須經過兩（liǎng）個連續明確（què）的動作才能完成（chéng），正常使（shǐ）用（yòng）時，自鎖器不（bú）能脫離導軌且僅在規定的方向上移動。
• 如果自鎖器位移（yí）導軌的某一端或某一點時，或自鎖器安裝方（fāng）向錯誤時，可能會出（chū）現鎖止（zhǐ）功能（néng）削弱或失（shī）效的情況（kuàng）。應（yīng）在設計時盡可能避（bì）免此（cǐ）種情況的發生，或將此種（zhǒng）危險明確地標示出來，警示使用者。
• 與剛性導軌（guǐ）連接的連接繩長度不應超過50cm。		 • 最大額定載荷不應小於100kg。
• 剛性導（dǎo）軌應能按照製造（zào）商的安裝說明（míng），按一定（dìng）間隔用支架等裝置固定於梯（tī）子、杆（gǎn）塔（tǎ）或其他結構。
• 部件應無毛刺和鋒利邊緣。
• 剛性導軌兩端應安（ān）裝阻（zǔ）擋（dǎng）裝置防止自鎖器意外滑脫（tuō）。
• 連接器與自鎖器之間串聯的部件應與自鎖器不可拆卸（xiè）。
• 非金屬緩衝裝（zhuāng）置應加護套以（yǐ）防（fáng）止磨損。
• 外露邊緣或尖（jiān）角（jiǎo）的倒角不應小於0.5mm。
• 使用的（de）連接（jiē）器應符合GB/T 23469的要求。
• 與導軌連接的轉向器應符（fú）合附（fù）錄（lù）B的要求。
• 當（dāng）自鎖器安裝到剛（gāng）性導軌時，應有防裝反措施。
• 自鎖器應（yīng）具有自動鎖止功能，不應僅依靠慣性鎖止。
• 使用過程中，自（zì）鎖器應能隨使用者沿剛性導軌及剛性導軌間的連接部（bù）位順暢滑（huá）動，無需手動幹預。
• 可打開的阻擋裝置在打（dǎ）開時應手動操作（zuò），應能自動關閉，不得從剛性導軌上移除。
• 從剛性導軌上拆下自（zì）鎖器應（yīng）經過至少（shǎo）兩個（gè）連續明確的動作才（cái）能完成。
裝配性能 無 • 施加1kN 橫向（xiàng）載（zǎi）荷，自鎖器不應（yīng）與（yǔ）剛性導軌分離，自鎖器和（hé）剛性導軌均無永（yǒng）久變形。
整體靜態性能 • 不（bú）應出現織帶撕裂、開線、金屬件破碎、連接器開啟，繩斷、緩衝器斷（允許打開）、導軌、轉（zhuǎn）向器嚴重變形等（děng）現象，卸載後，自鎖器應能正常解鎖，順暢滑動，並能正常鎖止 • 整體靜態性能
  應能承受15kN 的載荷，自鎖器不（bú）應與剛性導軌分離，連接器不應打開，所有部件均（jun1）無斷裂。
• 緩衝裝置靜態性能
  施加2kN 載荷，緩衝裝置永久變（biàn）形不應大於（yú）20mm。
  非金屬緩衝裝置應能承受22kN 的載（zǎi）荷，不應斷裂（liè）。
• 阻（zǔ）擋裝置靜態性能
  A型阻擋裝置應能承受2kN 的載荷，不應斷裂。
  B型阻擋裝置應能承受12kN 的載荷，不應斷裂。
整體動（dòng）態性能 • 不應出現織帶撕裂、開線、金屬件（jiàn）破碎、連接器開啟，繩斷、模擬人滑脫、緩衝器斷（允許打開）、導軌、轉向（xiàng）器嚴重（chóng）變形等現象，卸載後，自（zì）鎖器應能正常解鎖，順（shùn）暢滑動，並能正常鎖止；
• 模擬人所受最大衝擊力不應超過6kN；
• 自鎖器下滑距離（lí）不應超過0.2m；
• 模（mó）擬人墜落距離不應超過1.2m。		 • 衝擊力峰值不應大於6kN，墜落距（jù）離不應大於1.2m，測（cè）試重物不應接觸地麵。
導軌（guǐ）靜態負荷性（xìng）能 • 導軌與固定結構之間的連接件不（bú）應出現滑移、鬆脫、金屬件撕裂以及導軌嚴重變形等現象，卸載後（hòu），自鎖器應（yīng）能在導軌上正常工作。 刪除
工況性能（néng） 無 • 正向狀態
  鎖止距離不應大於0.2m，墜落距離不應大於1.2m，測試重物不應接觸地麵（miàn）。
• 後仰狀態
  鎖止距離不應（yīng）大（dà）於0.2m，墜落距離不應大於1.2m，測（cè）試重物不應接觸地麵。
• 側向狀態
  鎖（suǒ）止距離不應大（dà）於0.2m，墜落距離不應大於1.2m，測試重物不應接（jiē）觸地麵。
• 傾斜狀態
  ▪鎖止距離不應大於0.2m，墜落距離不應大於1.2m，測試重物不應接觸地麵。
可靠性 • 自鎖器均應正常鎖止。 • 自鎖器均（jun1）應（yīng）正常鎖止。
耐腐蝕性能 • 所有的金屬材料不應出現紅鏽等明顯腐蝕，允許出現白斑。 • 所有金屬部件不應出現紅鏽等明顯腐蝕，允許出現白斑。
永（yǒng）久標識 • 自（zì）鎖器（qì）上的永久標識應至少包（bāo）括以下內容:
a) 產品（pǐn）合（hé）格標誌；
b) 本標準號；
c) 產品名稱、規格型號；
d) 生產單位名稱；
e) 生產日期（qī）、有效期限；
f) 正確使用方向（xiàng）的標（biāo）誌；
g) 最大允許連接繩長度（dù）。
• 剛性導軌上的永久標識應至少包括以下（xià）內（nèi）容:
a) 產品合格標誌；
b) 本標準號；
c) 產品名稱、規格型號；
d) 生產單位名稱、地（dì）址（zhǐ）；
e) 生產（chǎn）日期、有效期限；
f) 產（chǎn）品材質。		 • 自鎖器上的永久標識應至少包（bāo）括以下內容:
a) 本文件編號；
b) 產品名稱、規格型號（hào）；
c) 製造商名稱或標識；
d) 生產日期、有效期限；
e) 正確使用方向（xiàng）的標誌（zhì）；
f) 最小額定載荷和最大額定載荷。
• 剛性導軌上的永久標識應至（zhì）少包括以下內容:
a) 本文件編號；
b) 產品名稱、規格型號（hào）；
c) 製造（zào）商名稱或標識；
d) 生產（chǎn）日期、有效期限；
e) 正確使用（yòng）方向的標誌（zhì）；
f) 匹配的自（zì）鎖器型號和（hé）類型。
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